Цилиндрический роликоподшипник FAG NU19/710-TB-M1
Сообщим стоимость, доступное количество и срок поставки. Если точной позиции нет, предложим проверенный аналог.
- Проверка производителя
- Безналичная оплата
- Доставка по России
- Подбор аналога
Характеристики
- Вес
- 206 g
- Диаметр отверстия
- 710 mm
- Динамическая грузоподъемность, радиальная
- 2.230 N
- Макс. диаметр заплечика вала
- 769 mm
- Макс. диаметр заплечика корпуса
- 927 mm
- Макс. рабочая температура
- 150 °C
- Мин. диаметр заплечика вала
- 733 mm
- Мин. рабочая температура
- -30 °C
- Наружный диаметр
- 950 mm
- Предел усталостной нагрузки, радиальный
- 330 N
- Предельная частота вращения
- 1.130 об/мин
- Статическая грузоподъемность, радиальная
- 4.750 N
Описание
Цилиндрический роликоподшипник NU1..-M1, с сепаратором, однорядный, плавающий подшипник, 2 борта на наружном кольце, 0 бортов на внутреннем кольце (гладкое), тип NU Основные Диаметр отверстия 710 mm Наружный диаметр 950 mm Динамическая грузоподъемность, радиальная 2.230.000 N Статическая грузоподъемность, радиальная 4.750.000 N Предел усталостной нагрузки, радиальный 330.000 N Предельная частота вращения 1.130 1/min Вес 206 kg Макс. диаметр заплечика вала 769 mm Мин. диаметр заплечика вала 733 mm Макс. диаметр заплечика корпуса 927 mm Мин. рабочая температура -30 °C Макс. рабочая температура 150 °C Ширина 106 mm Номинальная тепловая частота вращения 485 1/min Мин. заплечик вала 779 mm Макс. радиус галтели 5 mm Мин. размер монтажной фаски 6 mm Осевое перемещение 9,3 mm Диаметр дорожки качения наружного кольца 886 mm Диаметр дорожки качения внутреннего кольца 774 mm Мин. диаметр бортика наружного кольца 863,6 mm