Промышленные компоненты для предприятий России
BBREZGIndustrial Group
Изображение уточняется
SKF

Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник с разъёмным наружным кольцом SKF 305180

Артикул  /  305180
Коммерческое предложение

Сообщим стоимость, доступное количество и срок поставки. Если точной позиции нет, предложим проверенный аналог.

  • Проверка производителя
  • Безналичная оплата
  • Доставка по России
  • Подбор аналога
Технические данные

Характеристики

Диаметр отверстия
170 mm
Наружный диаметр
260 mm
Предельная частота вращения
2.000 об/мин
О позиции

Описание

Двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники с разъёмным наружным кольцом соответствуют паре однорядных радиально-упорных шарикоподшипников, установленных по Х-образной схеме, но меньше по ширине. Могут работать при очень высоких частотах вращения и больше, чем радиальные шарикоподшипники, подходят для поддержки больших осевых усилий. Разъёмное наружное кольцо Выдерживают очень высокие осевые нагрузки в обоих направлениях, радиальные нагрузки, и опрокидывающие моменты Подходят, если требуется жёсткий подшипниковый узел Требуют меньше осевого пространства, чем аналогичная пара однорядных радиально-упорных шарикоподшипников Основные Масса нетто изделия 15.3kg Код eClass 23-05-08-03 Код UNSPSC 31171531 Предельная частота вращения 2 600r/min Наружный диаметр 260mm Диаметр отверстия 170mm Ширина 84mm Угол контакта 40° Номинальная динамическая грузоподъёмность 281kN Номинальная статическая грузоподъёмность 405kN Номинальная частота вращения 2 400r/min Количество строк 2 Приспособление для фиксации, наружное кольцо подшипника Нет Сепаратор Обработанный металл Покрытие Без Уплотнение Без Смазочный материал Нет Возможность повторного смазывания Без Материал, подшипник Подшипниковая сталь Схема углов контакта (двухрядный подшипник) Х-образная схема Согласованная схема Нет Тип контакта Нормальный контакт (двухточечный) Тип кольца Разъёмное наружное кольцо и неразъёмное внутреннее кольцо Подшипник для универсального монтажа Нет Осевой внутренний зазор NSTD