Промышленные компоненты для предприятий России
BBREZGIndustrial Group
Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник SKF 3210 ATN9/HC5
SKF

Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник SKF 3210 ATN9/HC5

Артикул  /  3210 ATN9/HC5
Коммерческое предложение

Сообщим стоимость, доступное количество и срок поставки. Если точной позиции нет, предложим проверенный аналог.

  • Проверка производителя
  • Безналичная оплата
  • Доставка по России
  • Подбор аналога
Технические данные

Характеристики

Диаметр отверстия
50 mm
Наружный диаметр
90 mm
Предельная частота вращения
6.000 об/мин
О позиции

Описание

Двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники по своей конструкции и применению соответствуют паре однорядных радиально-упорных шарикоподшипников, установленных по О-образной схеме, но меньше по ширине. Могут работать при высоких частотах вращения и больше, чем радиальные шарикоподшипники, подходят для поддержки больших осевых усилий в обоих направлениях. Высокие частоты вращения Выдерживают относительно высокие радиальные нагрузки, большие осевые нагрузки в обоих направлениях и опрокидывающие моменты Подходят, если требуется жёсткий подшипниковый узел Требуют меньше осевого пространства, чем аналогичная пара однорядных радиально-упорных шарикоподшипников Основные Масса нетто изделия 0.667kg Код eClass 23-05-08-01 Код UNSPSC 31171504 Предельная частота вращения 6 700r/min Наружный диаметр 90mm Диаметр отверстия 50mm Ширина 30.2mm Угол контакта 30° Номинальная динамическая грузоподъёмность 48.8kN Номинальная статическая грузоподъёмность 39kN Номинальная частота вращения 8 000r/min Количество строк 2 Приспособление для фиксации, наружное кольцо подшипника Нет Сепаратор Неметаллическое Покрытие Без Уплотнение Без Смазочный материал Нет Возможность повторного смазывания Без Материал, подшипник Гибридный Схема углов контакта (двухрядный подшипник) О-образная схема Согласованная схема Нет Тип контакта Нормальный контакт (двухточечный) Тип кольца Цельные внутренние и наружные кольца Подшипник для универсального монтажа Нет Осевой внутренний зазор CN