Фланцевый шарикоподшипниковый узел с композитным или литым металлическим корпусом SKF UKF 213 K/H

Характеристики

Предельная частота вращения

2.000 об/мин

Описание

Фланцевые шарикоподшипниковые узлы состоят из корпусного подшипника, установленного в композитном или литом металлическом корпусе, который крепится болтами к корпусу или раме оборудования. Некоторые фланцевые корпуса для корпусных подшипников не только являются частью узла, но и поставляются как отдельные компоненты. Ассортимент SKF включает шарикоподшипниковые узлы, соответствующие нескольким промышленным стандартам, отвечающие многим требованиям в отношении расположения болтов и механизмов фиксации на валу. Готовы к установке Смазанные и уплотнённые подшипники Быстрая фиксация на валу Большое разнообразие форм корпуса, материалов и методов фиксации Возможности концентрической фиксации для требований высоких частот вращения и низкой вибрации Основные Масса нетто изделия 4.82kg Диаметр вала 60mm Предельная частота вращения 2 350r/min Общая ширина 65.3mm Номинальная динамическая грузоподъёмность 57.2kN Номинальная статическая грузоподъёмность 40kN Тип отверстия Конический Покрытие Без Смазочный материал Пластичная смазка Приспособление для удержания, внутреннее кольцо Закрепительная втулка Материал, подшипник Подшипниковая сталь Типы уплотнения Контактное, стандартное Каучуковое демпфирующее кольцо Без Соответствующий монтажный инструмент HN 13 Размер крепёжного болта 16mm Общая ширина корпуса 50mm Расстояние между центрами отверстий под болты стационарных и фланцевых корпусов (с квадратным и овальным фланцем) 149mm Ширина подшипника, общая 43.4mm Тип корпуса С буртиком Тип фланцевого корпуса Квадратный Количество отверстий под болты для крепежа 4 Тип отверстия под крепёжные болты Подшипник скольжения Материал корпуса Чугун Уплотнение, подшипник Уплотнения и маслоотражательные кольца с обеих сторон Уплотнение, узел Опциональная торцевая крышка Отверстия для повторного смазывания С Смазочная пресс-маслёнка С