Промышленные компоненты для предприятий России
BBREZGIndustrial Group
Изображение уточняется
SKF

Гибридный керамический радиальный шарикоподшипник SKF 6215/HC5C3

Артикул  /  6215/HC5C3
Коммерческое предложение

Сообщим стоимость, доступное количество и срок поставки. Если точной позиции нет, предложим проверенный аналог.

  • Проверка производителя
  • Безналичная оплата
  • Доставка по России
  • Подбор аналога
Технические данные

Характеристики

Диаметр отверстия
75 mm
Наружный диаметр
130 mm
Предельная частота вращения
8.000 об/мин
О позиции

Описание

Hybrid ceramic single row deep groove ball bearings have rings made of bearing steel and rolling elements made of bearing grade silicon nitride, which make the bearings electrically insulating. Deep groove ball bearings are the most widely used bearing type, especially in electric motors. The ceramic rolling elements not only provide protection from electric current damage but also, when compared to same-sized bearings with steel rolling elements, provide enhanced bearing performance, extended bearing service life, higher speed capability, high wear-resistance, high bearing stiffness, reduced risk of smearing and false brinelling, and less sensitivity to temperature gradients. These characteristics make them suitable for use in difficult conditions and contaminated environments. Защита от повреждения электрическим током Особенно подходят для использования в сложных условиях и загрязнённой среде Обычные преимущества однорядных радиальных шарикоподшипников Основные Масса нетто изделия 1.02kg Код eClass 23-05-08-01 Код UNSPSC 31171504 Предельная частота вращения 8 000r/min Наружный диаметр 130mm Диаметр отверстия 75mm Ширина 25mm Номинальная динамическая грузоподъёмность 66.3kN Номинальная статическая грузоподъёмность 49kN Номинальная частота вращения 12 000r/min Количество строк 1 Приспособление для фиксации, наружное кольцо подшипника Нет Тип отверстия Цилиндрический Сепаратор Листовой металл Покрытие Без Уплотнение Без Смазочный материал Нет Возможность повторного смазывания Без Радиальный внутренний зазор C3 Материал, подшипник Гибридный Согласованная схема Нет Пазы для ввода шариков Без