Гибридный керамический радиальный шарикоподшипник с уплотнениями с обеих сторон и низким коэффициентом трения SKF 6202-2RSLTN9/HC5C3WT
Сообщим стоимость, доступное количество и срок поставки. Если точной позиции нет, предложим проверенный аналог.
- Проверка производителя
- Безналичная оплата
- Доставка по России
- Подбор аналога
Характеристики
- Диаметр отверстия
- 15 mm
- Наружный диаметр
- 35 mm
- Предельная частота вращения
- 24.000 об/мин
Описание
Hybrid ceramic single row deep groove ball bearings with low-friction seals on both sides have rings made of bearing steel and rolling elements made of bearing grade silicon nitride, which make the bearings electrically insulating. The low-friction seals provide better sealing effectiveness than shields and non-contact seals, thus providing significantly prolonged bearing service life, yet they can still operate at the same speeds as shields. The ceramic rolling elements not only provide protection from electric current damage but also, when compared to same-sized bearings with steel rolling elements, provide enhanced bearing performance, extended bearing service life, higher speed capability, high wear-resistance, high bearing stiffness, reduced risk of smearing and false brinelling and less sensitivity to temperature gradients, making them suitable for use in dificult conditions and contaminated environments. Защита от повреждения электрическим током Особенно подходят для использования в сложных условиях и загрязнённой среде Обычные преимущества однорядных радиальных шарикоподшипников Основные Масса нетто изделия 0.0396kg Код eClass 23-05-08-01 Код UNSPSC 31171504 Предельная частота вращения 24 000r/min Наружный диаметр 35mm Диаметр отверстия 15mm Ширина 11mm Номинальная динамическая грузоподъёмность 7.8kN Номинальная статическая грузоподъёмность 3.75kN Номинальная частота вращения 50 000r/min Количество строк 1 Приспособление для фиксации, наружное кольцо подшипника Нет Тип отверстия Цилиндрический Сепаратор Неметаллическое Покрытие Без Уплотнение Уплотнения с обеих сторон Смазочный материал Пластичная смазка Возможность повторного смазывания Без Радиальный внутренний зазор C3 Материал, подшипник Гибридный Согласованная схема Нет Пазы для ввода шариков Без Типы уплотнения Низкого трения