Промышленные компоненты для предприятий России
BBREZGIndustrial Group
Изображение уточняется
FAG

Конический роликоподшипник FAG F-807079.TR1

Артикул  /  F-807079.TR1
Коммерческое предложение

Сообщим стоимость, доступное количество и срок поставки. Если точной позиции нет, предложим проверенный аналог.

  • Проверка производителя
  • Безналичная оплата
  • Доставка по России
  • Подбор аналога
Технические данные

Характеристики

Вес
79 g
Диаметр большого бортика внутреннего кольца
600 mm
Диаметр отверстия
530 mm
Динамическая грузоподъемность, радиальная
1.630.000 N
Макс. диаметр заплечика вала
555 mm
Макс. рабочая температура
200 °C
Макс. радиус галтели на валу
5 mm
Мин. диаметр заплечика вала
570 mm
Мин. рабочая температура
-30 °C
Мин. размер монтажной фаски на широком торце внутреннего кольца
5 mm
Наружный диаметр
670 mm
Предел усталостной нагрузки, радиальный
405 N
Предельная частота вращения
920 об/мин
Предельное значение Fa/Fr для применимости различн. значений коэффициентов X и Y
0,37
Расстояние до вершины конуса давления
120 mm
Статическая грузоподъемность, радиальная
4.450 N
Статический коэффициент осевой нагрузки
0,89
Ширина внутреннего кольца
95 mm
Ширина наружного кольца
82 mm
О позиции

Описание

Основные Диаметр отверстия 530 mm Наружный диаметр 670 mm Ширина внутреннего кольца 95 mm Ширина наружного кольца 82 mm Width, total 100 mm Динамическая грузоподъемность, радиальная 1.630.000 N Статическая грузоподъемность, радиальная 4.450.000 N Предел усталостной нагрузки, радиальный 405.000 N Предельная частота вращения 920 1/min Вес 79,9 kg Макс. диаметр заплечика вала 555 mm Мин. диаметр заплечика вала 570 mm Макс. радиус галтели на валу 5 mm Мин. размер монтажной фаски на широком торце внутреннего кольца 5 mm Расстояние до вершины конуса давления 120 mm Диаметр большого бортика внутреннего кольца 600 mm Мин. рабочая температура -30 °C Макс. рабочая температура 200 °C Предельное значение Fa/Fr для применимости различн. значений коэффициентов X и Y 0,37 Dynamic axial load factor 1,61 Статический коэффициент осевой нагрузки 0,89