Промышленные компоненты для предприятий России
BBREZGIndustrial Group
Изображение уточняется
SKF

Однорядный бессепараторный цилиндрический роликоподшипник типа NCF SKF NCF 28/600 V/HB1

Артикул  /  NCF 28/600 V/HB1
Коммерческое предложение

Сообщим стоимость, доступное количество и срок поставки. Если точной позиции нет, предложим проверенный аналог.

  • Проверка производителя
  • Безналичная оплата
  • Доставка по России
  • Подбор аналога
Технические данные

Характеристики

Диаметр отверстия
600 mm
Наружный диаметр
730 mm
Предельная частота вращения
400 об/мин
О позиции

Описание

Однорядные бессепараторные цилиндрические роликоподшипники предназначены для очень тяжёлых радиальных нагрузок в комбинации с умеренными частотами вращения. Поскольку подшипники не оснащаются сепаратором, они вмещают максимальное количество роликов. С двумя встроенными фланцами на внутреннем кольце и одним фланцем на наружном кольце, подшипники типа NCF выдерживают осевое смещение в одном направлении. Стопорное кольцо на наружном кольце удерживает подшипник в сборе. Стопорное кольцо не должно подвергаться осевому нагружению во время работы. Очень высокая радиальная грузоподъёмность Высокая радиальная жёсткость Длительный срок службы Осевая фиксация вала в одном направлении Основные Масса нетто изделия 67kg Код eClass 23-05-09-01 Код UNSPSC 31171505 Конструкция Неразъёмная Предельная частота вращения 400r/min Наружный диаметр 730mm Диаметр отверстия 600mm Ширина 78mm Номинальная динамическая грузоподъёмность 1 570kN Номинальная статическая грузоподъёмность 4 300kN Номинальная частота вращения 320r/min Деталь подшипника Подшипник в сборе Количество строк 1 Приспособление для фиксации, наружное кольцо подшипника Нет Тип отверстия Цилиндрический Сепаратор Без Покрытие Без Уплотнение Без Смазочный материал Нет Возможность повторного смазывания Без Радиальный внутренний зазор CN Допуск Нормальный Подлежит восстановлению Да Количество бортов на наружном кольце 1 Количество бортов на внутреннем кольце 2 Свободное фланцевое кольцо Нет Возможность осевого смещения В одном направлении