Промышленные компоненты для предприятий России
BBREZGIndustrial Group
Изображение уточняется
SKF

Однорядный игольчатый роликоподшипник с механически обработанными кольцами, с бортами и встроенным уплотнением SKF NA 4908.2RS

Артикул  /  NA 4908.2RS
Коммерческое предложение

Сообщим стоимость, доступное количество и срок поставки. Если точной позиции нет, предложим проверенный аналог.

  • Проверка производителя
  • Безналичная оплата
  • Доставка по России
  • Подбор аналога
Технические данные

Характеристики

Диаметр отверстия
40 mm
Наружный диаметр
62 mm
Предельная частота вращения
4.000 об/мин
О позиции

Описание

Однорядные игольчатые роликоподшипники содержат цилиндрические ролики малого диаметра, которые имеют значительную длину по отношению к их диаметру. Благодаря большому количеству роликов, подшипники обладают высокой грузоподъёмностью. Наружное кольцо включает два встроенных фланца для направления подшипника в осевом направлении и кольцевую канавку с одним или несколькими смазочными отверстиями для упрощения повторной смазки. На внутреннем кольце расположено дополнительное смазочное отверстие. Высокая радиальная грузоподъёмность Высокая жёсткость и малая высота поперечного сечения Выдерживают осевое смещение в обоих направлениях Разъёмная конструкция Встроенное уплотнение увеличивает срок службы подшипника Основные Масса нетто изделия 0.241kg Код eClass 23-05-09-03 Код UNSPSC 31171512 Предельная частота вращения 4 000r/min Наружный диаметр 62mm Диаметр отверстия 40mm Ширина 23mm Номинальная динамическая грузоподъёмность 42.5kN Номинальная статическая грузоподъёмность 58.5kN Номинальная частота вращения 8 000r/min Деталь подшипника Подшипник в сборе Количество строк 1 Сепаратор Листовой металл Покрытие Без Уплотнение Уплотнения с обеих сторон Смазочный материал Пластичная смазка Возможность повторного смазывания С Радиальный внутренний зазор CN Допуск Нормальный Материал, подшипник Подшипниковая сталь Класс SKF SKF Explorer Типы уплотнения Контактное Тип наружного кольца Обработка (объёмная) Количество бортов на наружном кольце 2 Возможность центровки Без