Промышленные компоненты для предприятий России
BBREZGIndustrial Group
Изображение уточняется
SKF

Однорядный конический роликоподшипник SKF 3585/3525

Артикул  /  3585/3525
Коммерческое предложение

Сообщим стоимость, доступное количество и срок поставки. Если точной позиции нет, предложим проверенный аналог.

  • Проверка производителя
  • Безналичная оплата
  • Доставка по России
  • Подбор аналога
Технические данные

Характеристики

Диаметр отверстия
41.275 mm
Наружный диаметр
87.312 mm
Предельная частота вращения
8.000 об/мин
О позиции

Описание

Однорядные конические роликоподшипники SKF предназначены для восприятия комбинированных радиальных и осевых нагрузок, и обеспечивают низкое трение во время работы. Внутреннее кольцо с роликами с сепаратором может устанавливаться отдельно от наружного кольца. Их разъёмные и взаимозаменяемые компоненты облегчают монтаж/демонтаж и техническое обслуживание. Установка одного однорядного конического роликоподшипника в сопряжении с другим и применение преднатяга позволяют получить жёсткий подшипниковый узел. Высокая радиальная и осевая грузоподъёмность Выдерживают осевые нагрузки в одном направлении Низкий коэффициент трения и длительный срок службы Разъёмные и взаимозаменяемые компоненты Основные Масса нетто изделия 0.853kg Код eClass 23-05-09-10 Код UNSPSC 31171516 Предельная частота вращения 8 000r/min Метрическая/дюймовая система измерений Дюймовые размеры Наружный диаметр 87.312mm Диаметр отверстия 41.275mm Общая ширина 30.886mm Ширина, внутреннее кольцо 30.886mm Ширина, наружное кольцо 23.812mm Угол контакта 11.542° Номинальная динамическая грузоподъёмность 126kN Номинальная статическая грузоподъёмность 132kN Номинальная частота вращения 6 300r/min Деталь подшипника Подшипник в сборе Количество строк 1 Приспособление для фиксации, наружное кольцо подшипника Нет Тип отверстия Цилиндрический Сепаратор Листовой металл Покрытие Без Уплотнение Без Смазочный материал Нет Возможность повторного смазывания Без Класс SKF SKF Explorer Схема углов контакта (двухрядный подшипник) Неприменимо Согласованная схема Нет