Промышленные компоненты для предприятий России
BBREZGIndustrial Group
Изображение уточняется
SKF

Однорядный конический роликоподшипник SKF H 242649/610

Артикул  /  H 242649/610
Коммерческое предложение

Сообщим стоимость, доступное количество и срок поставки. Если точной позиции нет, предложим проверенный аналог.

  • Проверка производителя
  • Безналичная оплата
  • Доставка по России
  • Подбор аналога
Технические данные

Характеристики

Диаметр отверстия
206.375 mm
Наружный диаметр
336.55 mm
Предельная частота вращения
1.000 об/мин
О позиции

Описание

Однорядные конические роликоподшипники SKF предназначены для восприятия комбинированных радиальных и осевых нагрузок, и обеспечивают низкое трение во время работы. Внутреннее кольцо с роликами с сепаратором может устанавливаться отдельно от наружного кольца. Их разъёмные и взаимозаменяемые компоненты облегчают монтаж/демонтаж и техническое обслуживание. Установка одного однорядного конического роликоподшипника в сопряжении с другим и применение преднатяга позволяют получить жёсткий подшипниковый узел. Высокая радиальная и осевая грузоподъёмность Выдерживают осевые нагрузки в одном направлении Низкий коэффициент трения и длительный срок службы Разъёмные и взаимозаменяемые компоненты Основные Масса нетто изделия 33.9kg Код eClass 23-05-09-10 Код UNSPSC 31171516 Предельная частота вращения 1 800r/min Метрическая/дюймовая система измерений Дюймовые размеры Наружный диаметр 336.55mm Диаметр отверстия 206.375mm Общая ширина 100.013mm Ширина, внутреннее кольцо 100.013mm Ширина, наружное кольцо 77.788mm Угол контакта 12.5° Номинальная динамическая грузоподъёмность 1 230kN Номинальная статическая грузоподъёмность 2 160kN Номинальная частота вращения 1 300r/min Деталь подшипника Подшипник в сборе Количество строк 1 Приспособление для фиксации, наружное кольцо подшипника Нет Тип отверстия Цилиндрический Сепаратор Листовой металл Покрытие Без Уплотнение Без Смазочный материал Нет Возможность повторного смазывания Без Схема углов контакта (двухрядный подшипник) Неприменимо Согласованная схема Нет