Стационарный подшипниковый узел с композитным или литым металлическим корпусом SKF UKPA 207 K/H

Характеристики

Предельная частота вращения

4.000 об/мин

Описание

Стационарные подшипниковые узлы состоят из корпусного подшипника, установленного в композитном или литом металлическом корпусе, который крепится болтами к опорной поверхности. Некоторые стационарные корпуса для корпусных подшипников не только являются частью узла, но и поставляются как отдельные компоненты. Ассортимент SKF включает узлы, соответствующие нескольким промышленным стандартам и отвечающие многим требованиям. Готовы к установке Смазанные и уплотнённые подшипники Быстрая фиксация на валу Большое разнообразие форм корпуса, материалов и методов фиксации Возможности концентрической фиксации для требований высоких частот вращения и низкой вибрации Основные Масса нетто изделия 1.34kg Код eClass 23-05-16-02 Код UNSPSC 31171536 Диаметр вала 30mm Предельная частота вращения 4 300r/min Номинальная динамическая грузоподъёмность 25.5kN Номинальная статическая грузоподъёмность 15.3kN Тип отверстия Конический Покрытие Без Смазочный материал Пластичная смазка Приспособление для удержания, внутреннее кольцо Закрепительная втулка Материал, подшипник Подшипниковая сталь Типы уплотнения Контактное, стандартное Каучуковое демпфирующее кольцо Без Соответствующий монтажный инструмент HN 7 Общая ширина корпуса 42mm Расстояние между центрами отверстий под болты стационарных и фланцевых корпусов (с квадратным и овальным фланцем) 80mm Ширина подшипника, общая 30.5mm Тип корпуса Стационарный корпус Количество отверстий под болты для крепежа 2 Тип отверстия под крепёжные болты С резьбой Материал корпуса Чугун Уплотнение, подшипник Уплотнения и маслоотражательные кольца с обеих сторон Уплотнение, узел Без Отверстия для повторного смазывания С Смазочная пресс-маслёнка С Высота до центра (стационарный корпус) 47.6mm