Стационарный подшипниковый узел с композитным или литым металлическим корпусом SKF UKPA 210 K/H
Сообщим стоимость, доступное количество и срок поставки. Если точной позиции нет, предложим проверенный аналог.
- Проверка производителя
- Безналичная оплата
- Доставка по России
- Подбор аналога
Характеристики
- Предельная частота вращения
- 3.000 об/мин
Описание
Стационарные подшипниковые узлы состоят из корпусного подшипника, установленного в композитном или литом металлическом корпусе, который крепится болтами к опорной поверхности. Некоторые стационарные корпуса для корпусных подшипников не только являются частью узла, но и поставляются как отдельные компоненты. Ассортимент SKF включает узлы, соответствующие нескольким промышленным стандартам и отвечающие многим требованиям. Готовы к установке Смазанные и уплотнённые подшипники Быстрая фиксация на валу Большое разнообразие форм корпуса, материалов и методов фиксации Возможности концентрической фиксации для требований высоких частот вращения и низкой вибрации Основные Масса нетто изделия 2.1kg Диаметр вала 45mm Предельная частота вращения 3 300r/min Номинальная динамическая грузоподъёмность 35.1kN Номинальная статическая грузоподъёмность 23.2kN Тип отверстия Конический Покрытие Без Смазочный материал Пластичная смазка Приспособление для удержания, внутреннее кольцо Закрепительная втулка Материал, подшипник Подшипниковая сталь Типы уплотнения Контактное, стандартное Каучуковое демпфирующее кольцо Без Соответствующий монтажный инструмент HN 10 Общая ширина корпуса 51mm Расстояние между центрами отверстий под болты 94mm Ширина подшипника, всего 36.9mm Тип корпуса Стационарный корпус Количество отверстий под болты для крепежа 2 Тип отверстия под крепёжные болты С резьбой Материал корпуса Чугун Уплотнение, подшипник Уплотнения и маслоотражательные кольца с обеих сторон Уплотнение, узел Без Отверстия для повторного смазывания С Пресс-маслёнка С Высота до центра (стационарный корпус) 57.2mm