Стационарный подшипниковый узел, с включённым подшипником или без него, уплотнениями и торцевой крышкой SKF SAF 22540
Сообщим стоимость, доступное количество и срок поставки. Если точной позиции нет, предложим проверенный аналог.
- Проверка производителя
- Безналичная оплата
- Доставка по России
- Подбор аналога
Характеристики
- Предельная частота вращения
- 2.000 об/мин
Описание
Стационарные шарикоподшипниковые узлы комплектуются или не комплектуются корпусным подшипником, установленным в композитном или литом металлическом корпусе, который крепится болтами к опорной поверхности. Некоторые стационарные корпуса для корпусных подшипников не только являются частью узла, но и поставляются как отдельные компоненты. Возможны разные конструктивные варианты корпусов, узлов, уплотнений и торцевых крышек. Ассортимент SKF включает узлы, соответствующие нескольким промышленным стандартам и отвечающие многим требованиям. Готовы к установке Смазанные и уплотнённые подшипники Быстрая фиксация на валу Большое разнообразие форм корпуса, материалов и методов фиксации Возможности концентрической фиксации для требований высоких частот вращения и низкой вибрации Основные Масса нетто изделия 223kg Код eClass 23-05-16-01 Код UNSPSC 31171511 Диаметр вала 182.563mm Предельная частота вращения 2 200r/min Метрическая/дюймовая система измерений Дюймовые размеры Общая ширина 285.75mm Номинальная динамическая грузоподъёмность 1 526kN Номинальная статическая грузоподъёмность 1 930kN Класс SKF SKF Explorer Rolling bearing type Сферический роликоподшипник Расстояние между центрами отверстий под болты стационарных и фланцевых корпусов (с квадратным и овальным фланцем) 603.25mm Тип корпуса Стационарный корпус Количество отверстий под болты для крепежа 4 Тип отверстия под крепёжные болты Литой Материал корпуса Чугун Отверстия для повторного смазывания С Смазочная пресс-маслёнка С Тип уплотнения корпуса подшипника Лабиринтное Конфигурация корпуса Разъёмный Схема монтажа Сквозной вал/конец вала Высота до центра (стационарный корпус) 209.55mm Расстояние между центрами отверстий под болты (осевое направление) 127mm Диаметр отверстия (подшипник) 200mm Конфигурация подшипника На закрепительной втулке Фиксирующее кольцо С Торцевая крышка Опционально