Стационарный подшипниковый узел, с включённым подшипником или без него, уплотнениями и торцевой крышкой SKF SAF 23056 KAX10.7/16
Сообщим стоимость, доступное количество и срок поставки. Если точной позиции нет, предложим проверенный аналог.
- Проверка производителя
- Безналичная оплата
- Доставка по России
- Подбор аналога
Характеристики
- Предельная частота вращения
- 1.000 об/мин
Описание
Стационарные шарикоподшипниковые узлы комплектуются или не комплектуются корпусным подшипником, установленным в композитном или литом металлическом корпусе, который крепится болтами к опорной поверхности. Некоторые стационарные корпуса для корпусных подшипников не только являются частью узла, но и поставляются как отдельные компоненты. Возможны разные конструктивные варианты корпусов, узлов, уплотнений и торцевых крышек. Ассортимент SKF включает узлы, соответствующие нескольким промышленным стандартам и отвечающие многим требованиям. Готовы к установке Смазанные и уплотнённые подшипники Быстрая фиксация на валу Большое разнообразие форм корпуса, материалов и методов фиксации Возможности концентрической фиксации для требований высоких частот вращения и низкой вибрации Основные Масса нетто изделия 239kg Код eClass 23-05-16-01 Код UNSPSC 31171511 Диаметр вала 265.113mm Предельная частота вращения 1 600r/min Метрическая/дюймовая система измерений Дюймовые размеры Общая ширина 315.119mm Номинальная динамическая грузоподъёмность 1 797kN Номинальная статическая грузоподъёмность 2 850kN Класс SKF SKF Explorer Rolling bearing type Сферический роликоподшипник Расстояние между центрами отверстий под болты стационарных и фланцевых корпусов (с квадратным и овальным фланцем) 708.025mm Тип корпуса Стационарный корпус Количество отверстий под болты для крепежа 4 Тип отверстия под крепёжные болты Литой Материал корпуса Чугун Отверстия для повторного смазывания С Смазочная пресс-маслёнка С Тип уплотнения корпуса подшипника Лабиринтное Конфигурация корпуса Разъёмный Схема монтажа Сквозной вал/конец вала Высота до центра (стационарный корпус) 250.825mm Расстояние между центрами отверстий под болты (осевое направление) 139.7mm Диаметр отверстия (подшипник) 280mm Конфигурация подшипника На закрепительной втулке Фиксирующее кольцо Без Торцевая крышка Опционально